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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

📘(撰稿:万友秋)

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    • 秦宏庆🚗LV4六年级
      2楼
      叙利亚极端高温天气 - June 24, 2024🐤
      2024/07/01   来自南充
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    • ❾郝山淑LV2大学四年级
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      人民网三评“饭圈外溢”之二:“怪圈”失序谈“饭”色变🗡
      2024/07/01   来自湘乡
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    • 诸葛茂策⚄LV4幼儿园
      4楼
      人生何必被框定,“月亮已经照窗台”😪
      2024/07/01   来自六安
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    • 陈永育LV3大学三年级
      5楼
      一份擀面皮补偿1000元!退款人太多胖东来“小胖”店下午暂停新排队🆗
      2024/07/01   来自海门
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    • 嵇有洁⚕👵LV0大学三年级
      6楼
      这次,日本不装了❃
      2024/07/01   来自诸暨
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    • 别莲光LV1大学四年级
      7楼
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